越野战车 2007-9-21 20:12
越野驾驶技术入门(二) 差速器的妙用
一、下山时要慢行，同时踩住刹车
在山脚急转U形弯，拐角处斜坡的角度大约为20度，而且斜坡相当陡峭，因此下山时一定要小心，踩住刹车，保持车辆不失控。
二、不能加速转弯
[table][tr][td][table][tr][td][/td][/tr][/table][/td][/tr][tr][td][table=360][tr][td][/td][/tr][tr][td][table=360,http][tr][td=1,2][/td][td=1,1,286][/td][td=1,2,4][img=4,45]http://image2.sina.com.cn/dy/images/xfrd_03.gif[/img][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]一般来说，在这种条件下，可以采用后轮驱动驾驶，并且利用倒转回行装置加速转弯。这可能会把车尾带到斜坡线上，放在一个好的位置以结束转弯。但是路上车辙太深，不可以加速转弯。
三、利用差速器
用差速器进行制动，重复尝试不成功的转弯。但是在解除差速器制动时，差速器的功能明显引起了差别，使车辆在线路内顺利通过。上山时，车辆头部要保持转向制动，并且能在加速时富于冲力，使车尾转圈。这么做能大大减小转弯半径。
四、上山时要让车尾滑动
车尾滑动的动作应在四驱状态下。车尾围着用于爬山的前轮打转，转弯就会很快，之后，你所要做的一切就是爬坡。